Electric cars

Постановка на учёт в ГИБДД электрокара

Вступили в силу изменения в постановление правительства РФ «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории РФ». В соответствии с ними, теперь на учет требуется ставить не только автомобили с обычным бензиновым двигателем, но и с полностью электрической силовой установкой под капотом, пишет «Российская газета».

Такое внимание электромобилям российские власти уделили впервые. Причем речь идет не о гибридных моделях, которые сейчас становятся все более популярными и которыми уже не удивишь наших водителей. Гибриды, напомним, работают от бензинового или дизельного моторов, а затем переключаются на электрический. Такие автомобили регистрируются как машины с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Теперь прийти в отделение ГИБДД придется и владельцам полностью электрических авто. Раньше хозяин, например, привезенного из-за границы Mercedes Sprinter с электродвигателем, разгоняющегося до 80 км/ч, не знал что с ним делать, так как с одной стороны, по всем параметрам, кроме двигателя, это вполне нормальное транспортное средство, а с другой – ставить его на учет законом не предусмотрено. Теперь все разъяснилось – регистрировать такой автомобиль нужно. Так, если мощность двигателя электромобиля более 4 киловатт (5,4 л.с.), и он может развивать скорость более чем 50 км/ч, то эту машину требуется ставить на учет в ГИБДД так же, как и автомобили с традиционными ДВС. Причем закон об ОСАГО на владельцев подобных транспортных средств также распространяется.

Надо отметить, что пока электромобили выпускаются очень небольшими сериями. Но в связи с подорожанием топлива и мировой борьбой за экологию, такие модели стали создавать большинство автопроизводителей. Судя по всему, через несколько лет машин, использующих только электрический двигатель, станет тысячи. Уже сейчас в Москве разработана целая программа по переводу пассажирского транспорта на электрическую тягу. Новые автобусы будут ночами заправляться у электророзеток, а днем – перевозить пассажиров.

…

Редакция документа с учетом изменений и дополнений:

СОВЕТ МИНИСТРОВ – ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 18 мая 1993 года N 477 О введении паспортов транспортных средств

(с изменениями на 22 июня 2009 года)

Документ с изменениями, внесенными:
постановлением Правительства Российской Федерации от 7 декабря 1996 года N 1445 (Российская газета N 242, 19.12.96);
постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 года N 866 (Российская газета, N 162, 25.08.98);
постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июля 2008 года N 562 (Российская газета, N 160, 30.07.2008);
постановлением Правительства Российской Федерации от 22 июня 2009 года N 511 (Собрание законодательства Российской Федерации, N 26, 29.06.2009).

В целях упорядочения допуска транспортных средств к эксплуатации на территории Российской Федерации, усиления борьбы с их хищениями и другими правонарушениями на автомобильном транспорте Совет Министров – Правительство Российской Федерации

постановляет:

1. Одобрить предложение Министерства внутренних дел Российской Федерации о введении паспортов транспортных средств с рабочим объемом двигателя 50 куб.см и более или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час, прицепов к ним (далее транспортные средства), а также шасси транспортных средств (далее шасси) в случае поставки шасси их потребителям (абзац в редакции, введенной в действие со 2 сентября 1998 года постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 года N 866; абзац дополнен с 7 августа 2008 года постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июля 2008 года N 562; в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 22 июня 2009 года N 511 – см. предыдущую редакцию).

Установить, что наличие указанных паспортов является обязательным условием для регистрации транспортных средств и допуска их к участию в дорожном движении.

Изготовление и реализация паспортов транспортных средств, а также определение размеров оплаты их выдачи и замены осуществляются в порядке, предусмотренном постановлением Правительства Российской Федерации от 8 апреля 1992 г. N 228.

2. Установить, что паспорта транспортных средств выдаются:

организациями-изготовителями – на транспортные средства и шасси, выпущенные ими после 1 июля 1993 г., а на транспортные средства и шасси с электродвигателем – после 7 августа 2008 г. (абзац дополнен постановлением Правительства Российской Федерации от 22 июня 2009 года N 511 – см. предыдущую редакцию);

таможенными органами Российской Федерации – на транспортные средства и шасси, ввозимые на территорию Российской Федерации после 1 июля 1997 г., а на транспортные средства и шасси с электродвигателем – после 7 августа 2008 г. (абзац дополнен постановлением Правительства Российской Федерации от 22 июня 2009 года N 511 – см. предыдущую редакцию);

подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации – на транспортные средства, выпущенные организациями-изготовителями до 1 июля 1993 г. или ввозимые на территорию Российской Федерации до 1 июля 1997 г., при предъявлении их к регистрации и на транспортные средства, состоящие на учете, в случае изменения регистрационных данных либо снятия их с учета, а на транспортные средства и шасси с электродвигателем, выпущенные организациями-изготовителями или ввезенные до 7 августа 2008 г., при предъявлении их к регистрации (абзац в редакции, введенной в действие со 2 сентября 1998 года постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 года N 866; дополнен постановлением Правительства Российской Федерации от 22 июня 2009 года N 511 – см. предыдущую редакцию).

Дубликаты утраченных или пришедших в негодность паспортов транспортных средств и шасси транспортных средств выдаются (абзац дополнен постановлением Правительства Российской Федерации от 22 июня 2009 года N 511 – см. предыдущую редакцию):

организациями-изготовителями – на шасси и незарегистрированные транспортные средства, выпущенные ими после 1 июля 1993 г., а на транспортные средства и шасси с электродвигателем – после 7 августа 2008 г. (абзац дополнен постановлением Правительства Российской Федерации от 22 июня 2009 года N 511 – см. предыдущую редакцию);

таможенными органами Российской Федерации – на шасси и незарегистрированные транспортные средства, ввезенные на территорию Российской Федерации после 1 июля 1997 г., а на транспортные средства и шасси с электродвигателем – после 7 августа 2008 г. (абзац дополнен постановлением Правительства Российской Федерации от 22 июня 2009 года N 511 – см. предыдущую редакцию);

подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации – во всех остальных случаях (абзац в редакции, введенной в действие со 2 сентября 1998 года постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 года N 866, – см. предыдущую редакцию).
(Пункт в редакции, введенной в действие с 27 декабря 1996 года постановлением Правительства Российской Федерации от 7 декабря 1996 года N 1445, – см. предыдущую редакцию)

3. Положение о паспорте транспортного средства (шасси транспортного средства) разрабатывается и утверждается Министерством внутренних дел Российской Федерации совместно с Федеральной таможенной службой и Министерством промышленности и торговли Российской Федерации (пункт в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 22 июня 2009 года N 511 – см. предыдущую редакцию).

4. Министерству внутренних дел Российской Федерации и Федеральной таможенной службе обеспечить контроль за соблюдением установленного настоящим постановлением порядка выдачи и оформления паспортов транспортных средств (пункт дополнен с 27 декабря 1996 года постановлением Правительства Российской Федерации от 7 декабря 1996 года N 1445; в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 22 июня 2009 года N 511 – см. предыдущую редакцию).