Mercedes-Benz
Доступна модель:
SMART electric drive
Тихий и легкий в управлении – электропривод прекрасен для городского движения. Таким образом это не удивительно, что Smart уже интенсивно работал над этим альтернативным типом двигателя в течение нескольких лет. Для нас особенно важно, что наши клиенты не должны пойти на компромисс в комфорте или оборудовании. Багажное отделение Smart fortwo с электроприводом является столь же большим, как и у обычного Smart fortwo, поскольку батарея скрыта под полом транспортного средства. И благодаря tridion ячейке безопасности и esp® само собой разумеется, что Smart с электроприводом соблюдает наши высокие требования безопасности.
С 2010 Smart начнет поставлять Smart fortwo с электроприводом отобранным клиентам. Первая область операции для транспортных средств будет проектом сотрудничества между Daimler AG und RWE в Берлине. 100 автомобилей нового Smart fortwo поколения с электроприводом выедут на дороги Берлина и смогут подзарядиться на 500 станциях зарядки. Литиево-ионная батарея Smart изготовлена по прогрессивной технологии. Эта новая батарея имеет чрезвычайно высокую плотность энергии вместе с максимальной безопасностью и имеет потенциал для больших диапазонов чем обычные батареи. Этот новый тип батареи кроме того позволяет добиться снижения издержек в производстве, поскольку батарея – самый дорогой элемент электрического транспортного средства.
Smart fortwo электропривод можно зарядить от любой нормальной домашней электро розетки. Однако, чтобы использование электрических транспортных средств стало широко распространенным, у людей, не имеющих частного доступа к подходящей электро розетке, должна также быть возможность зарядить их батареи. Это – то, почему подходящая общественная структура зарядки будет создана и протестирована в Берлине.
У Smart fortwo электропривод есть розетка под топливной крышкой заливной головины, где у обычного автомобиля канал для заливки топлива в бак. Через неё заряжается батарея. Сама батарея расположена под полом транспортного средства, где она чрезвычайно хорошо защищена.
У Smart fortwo электропривод есть ресурс, который полностью адекватен для городского движения и способа подзарядки, когда торможение даже позволяет этому быть расширенным на 30 %. Аккумуляторную батарею можно зарядить в нормальной розетке на 220 вт. Если обычная поездка в день 50 км, то батарея может быть полностью перезаряжена через 3-4 часа.
У Smart fortwo электропривод нет никакой потребности в механической коробке передач. У рычага селектора есть три положения: N для Нейтрального, R для заднего хода и D для движения вперед. Чтобы сменить передний ход на задний, просто меняется полярность электродвигателя.
У Smart fortwo электропривод есть беспрецедентные низкие выделения CO2: ноль граммов. Также беспрецедентно низкий уровень шума.
Smart fortwo электропривод – абсолютная тишина, когда 30-киловаттовый магнитоэлектрический двигатель включен. Все, что можно услышать, является приглушенным звуком насоса. Насос создает давление в тормозной системе. Автоматическая трансмиссия установлена в D, нога водителя нажимает акселератор. Тихий шорох можно теперь услышать… электродвигатель молниеносно отвечает на ускорение – в конце концов, в отличие от бензиновых двигателей, его вращающий момент 140 Ньютонов/метр немедленно доступен. Ускорение полностью адекватно, чтобы не отставать от оживленного потока городского движения. Smart fortwo электропривод тратит 5.7 секунд, чтобы достигнуть 60 км/ч.
С технической точки зрения, маленький модуль в задней части двухместного автомобиля идеален для электродвигателя. Это – магнитоэлектрический двигатель с выходной мощностью 30 кВт (41bhp). Люди, которые думают, что эта мощность недостаточна, ошибаются – Smart fortwo электропривод ускоряется от 0 до на 50 км/ч более быстро чем версия Brabus, у которой мощности в 2 раза больше.
Связаться с производителем можно так: 00800 2 77 77 77 7 (freephone). Mercedes-Benz Customer Assistance Center N.V P.O. Box 1456, 6201 BL Postfach 2060 The Netherlands
Оставить комментарий