Electric cars

General Motors

Корпорация General Motors, один из самых больших в мире автомобилестроителей, была основана в 1908 и сегодня производит автомобили и грузовики в 34 странах.  В 2008, GM продал 8.35 миллионов автомобилей и грузовиков под следующими марками: Buick, Кадиллак, Шевроле, GMC, GM Daewoo, Holden, HUMMER, Опель, Понтиак, Saab, Saturn, Vauxhall and Wuling. Рынок GM – Соединенные Штаты, сопровождаемые Китаем, Бразилией, Соединенным Королевством, Канадой, Россией и Германией.

Модели автомобилей:

Chevrolet Volt

Chevrolet Volt – электромобиль с дополнительным источником автономной подзарядки аккумулятора в длительный поездках, имеет передний привод колёс, систему Extended-Range Electric Vehicle (E-REV). Chevrolet Volt Propulsion System, которая использует электричество как его первичный источник энергии и бензин как его вторичный источник энергии, чтобы двигаться.

E-REV Chevrolet Volt сильно отличается от обычных гибридов. В E-REV колеса крутятся электрическим приводом, тогда как в обычных гибридах колеса крутятся электродвигателем, бензиновым двигателем, или обоими. Для коротких поездок E-REV будут двигаться на одном только питании от батареи. Для более длинных поездок дополнительное электричество может поставляться внутренним двигателем внутреннего сгорания или топливным элементом. Батарея и двигательные установки измерены так, чтобы, когда достаточная энергия доступна от батареи, двигатель (или топливный элемент) не требовался для операции. Во время фазы движения на электричестве, батареи, двигатель, и электроника, работают  соответственно условиям, чтобы получить максимальные рабочие характеристики, ускорение, предельную скорость.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ?
Энергия в 16 кВтч вырабатывает “T” – сформированный литиево-ионный портативный батарейный источник питания. Портативный батарейный источник питания приводит в действие электрический привод, который способен разгонять до  полной скорости транспортное средство и сохранять рабочие характеристики ускорения, с проьегом до 64 км (основанный на городском цикле EPA), не используя подзарядку. Для более длинных поездок используется двигатель на топливе или топливном элементе,  который крутит электрический генератор, когда энергия батареи была исчерпана. Этот двигатель, который может быть приведен в действие gas/E85 Этанолом, в состоянии произвести дополнительное электричество, чтобы привести в действие автомобиль для сотен миль.

GM оценивает, этот автомобиль сохранит 1 892 литра бензина при 64 км  ежедневного пробега и 24000 км ежегодно. Для водителей, которые накатывают 96 км в день это, соответственно, 2 081 литров бензина.
Как основное сравнение, GM оценивает, что стоимость за милю,  составляет приблизительно два цента за милю электрически против 12 центов за милю, используя бензин, оцененный в 3,60$ за галлон.

НЕ «ГИБРИД»:
Практически, гибридные транспортные средства типично требуют, чтобы оба источника – двигатель и батарея – обеспечили полную способность рабочих характеристик транспортного средства. В гибридном транспортном средстве двигатель внутреннего сгорания типично – большие из двух источников толчка, и обеспечивает большую часть мощности во время маневров транспортного средства большой мощности как офлайновые запуски и выполнения круиза автострады. Сменный гибрид управляет тем же самым путем, но может быть перезаряжен, включая. Даже с полезной энергией в батарее, двигатель будет часто работать, чтобы достигнуть грузов пика транспортного средства. ЭЛЕКТРОННЫЙ ОБОРОТ как Chevrolet Volt уникален от гибридного или сменного гибрида в этом, колеса транспортного средства всегда ведет электрически электрический привод.
Регенеративное Торможение:
Во время обоих режимов работы энергия вырабатывается во время торможения, преобразуется в электричество и сохраняется в батарее. Этот процесс завоевания энергии называют регенеративным торможением. Регенеративное торможение увеличивает полную эффективность транспортного средства.

Зарядка:
Chevrolet Volt может быть перезаряжена, включая ее особенно разработанный шнур питания в стандартную домашнюю розетку 120V  или  240v для зарядки. Зарядка начинается автоматически. Технология зарядки Volt позволяет батарее быть заряженной через меньше чем три часа на 240v или приблизительно восемь часов от 120v. Времена зарядки уменьшены, если батарея не была полностью исчерпана. По стоимости приблизительно 80 центов в день (10 центов за кВтч) для полной зарядки, которая позволит проехать до 40 миль на электроприводе, GM оценивает, что Volt будет менее дорогим, чтобы перезарядить, чем покупка чашки Вашего любимого кофе. Зарядка Volt ежедневно будет потреблять меньше электроэнергии ежегодно чем домашний холодильник.